據(jù)中國(guó)一汽消息，一汽-大眾即將于10月30日迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車下線，成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成這一成就的乘用車企。從一個(gè)品牌1款商品，到擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌，多達(dá)33款“燃油+新能源”豐富車型矩陣，一汽-大眾深度參與并推動(dòng)中國(guó)汽車消費(fèi)不斷升級(jí)，以技術(shù)、品質(zhì)的迭代進(jìn)化，助力中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展高度。
在數(shù)智時(shí)代，該企業(yè)延續(xù)既往優(yōu)勢(shì)，在堅(jiān)持“油電混共進(jìn)”“油電混全智”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深耕燃油、開(kāi)創(chuàng)混動(dòng)、躍升純電，繼續(xù)打造以客戶需求為導(dǎo)向的完善商品矩陣。
今年3月，該企業(yè)與德國(guó)大眾簽署協(xié)議，共同確定未來(lái)新車型規(guī)劃，大眾品牌和捷達(dá)品牌將新增11款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新車型，其中10款為新能源車型，進(jìn)一步強(qiáng)化一汽-大眾在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
奧迪品牌早在1999年A6(C5)上，首次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)車型進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，如今，在中德雙方的共同推動(dòng)下，奧迪品牌已形成A系家族、Q系家族、e-tron家族，覆蓋轎車與SUV的完整商品矩陣。
今年8月，中國(guó)一汽、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))在成都簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，籌備成立捷達(dá)品牌新公司，加速新能源化、智能化轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新范式。接下來(lái)，捷達(dá)品牌計(jì)劃于2028年前推出5款全新商品，包含4款新能源，首款車型計(jì)劃于2026年上市，持續(xù)完善商品矩陣。
站在新的歷史起點(diǎn)，該企業(yè)將繼續(xù)以三大品牌協(xié)同發(fā)展為支撐，深耕高質(zhì)量發(fā)展之路，加速新能源與智能化轉(zhuǎn)型。(完)
